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油氣回收檢測(cè)儀檢測(cè)加油站不合格的修改建議

更新時(shí)間:2020-05-21 13:46:34

本期《聚創(chuàng)儀器小科普》為大家推薦詳細(xì)講解分析,加油站在使用油氣回收檢測(cè)儀器檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)不合格的原因分析和修改建議。
現(xiàn)在國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的檢測(cè)力度越來越嚴(yán)格,對(duì)于加油站油氣回收裝置檢測(cè)不合格的,處罰額度越來越多,加油站的油氣回收改造完成以后,加油站方如何保證檢測(cè)合格?
在檢測(cè)油氣回收裝置時(shí),我們會(huì)用到一款檢測(cè)儀器,這里以中機(jī)生產(chǎn)力生產(chǎn)的YQJY-2油氣回收智能檢測(cè)儀為例。

YQJY-2油氣回收智能檢測(cè)儀

使用YQJY-2油氣回收智能檢測(cè)儀需要檢測(cè)哪些項(xiàng)目:
1.油氣回收裝置的密閉性:
密閉性原理。檢測(cè)人員通過加油機(jī)底部的檢測(cè)口,向整個(gè)油氣回收系統(tǒng)打入氮?dú)?,在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間內(nèi),看壓力表盤的數(shù)值是否減小到限值,若小于限值,那該系統(tǒng)的密閉性不合格,加油站方需要找到跑冒滴漏源,修復(fù)后復(fù)檢。密閉性檢測(cè)的范圍包括整個(gè)油氣回收系統(tǒng),檢測(cè)范圍包含:加油機(jī)內(nèi)的二次油氣回收管,地面管線,油罐,集液罐,地面通氣管等。

加油槍密封罩

加油槍密封罩

檢測(cè)密閉性不合格原因解析:
在檢測(cè)過程中,如果上述位置發(fā)生跑冒滴漏,檢測(cè)人員都會(huì)定義系統(tǒng)密閉性不合格。

常見的密閉性原因包含:
1.加油機(jī)的二次油氣回收銅管松動(dòng),螺絲沒有擰緊
2.系統(tǒng)的所有灌口部分的法蘭橡膠墊腐蝕或法蘭螺絲沒有擰緊,法蘭處的跑冒滴漏可能性較大;

加油站地埋儲(chǔ)油管法蘭圖

加油站地埋儲(chǔ)油管法蘭圖

3.通氣管道部分,也是跑冒滴漏的關(guān)鍵位置
4.一般情況下,地埋管線問題可能性不大,排除地上問題后在著手地埋管線。
修改建議:

密閉性修繕的難點(diǎn)在于找到跑冒滴漏位置。聚創(chuàng)環(huán)保推薦采用分段試壓的方式進(jìn)行,一步步的所有跑冒滴漏的范圍,具體執(zhí)行請(qǐng)選當(dāng)?shù)氐谌焦尽?/span>


2.輸油管道的液體阻力-液阻:
液阻檢測(cè)原理。打開加油系統(tǒng)一次油氣回收的閥門,檢測(cè)方從檢測(cè)口進(jìn)行打氣,在氣體流量在18L/min,28L/min,38L/min的時(shí)候分別記錄儀器上的檢測(cè)數(shù)值,看具體數(shù)值是否小于標(biāo)準(zhǔn)限制,若小于標(biāo)準(zhǔn)限值,則檢測(cè)合格,若其中有一項(xiàng)大于標(biāo)準(zhǔn)限值的,視為檢測(cè)不合格。液阻的檢查主要是檢測(cè)氣體在管道內(nèi)的流速是否正常。
檢測(cè)液阻不合格原因解析:
1.通常表現(xiàn)在有集液罐的加油站,集液罐里的存油過多,未及時(shí)清理積油導(dǎo)致氣體通過集液罐時(shí)受阻。
2.另一種存在的問題是放置集液罐的坡度不合適,也會(huì)造成氣體流動(dòng)受阻。
3.另一種小概率原因是地埋的管道的轉(zhuǎn)彎角度不夠造成的,這種現(xiàn)象不多見,但也要列在原因里面供參考。

二次油氣回收管線示意圖

二次油氣回收管線示意圖

修改建議;
1.若加油站有集液罐的,先清理罐中的存油,清理后,使用油氣回收檢測(cè)儀按規(guī)定檢測(cè)液阻。
2.若是清理罐中存油仍檢測(cè)不合格的,則需要考試是否是集液罐的坡度問題了。這需要找專業(yè)人員進(jìn)行。


3.加油時(shí)回氣比例-氣液比
氣液比檢測(cè)的原理.通過油氣回收檢測(cè)儀鏈接加油槍的吸氣口,在加油的時(shí)候,看加油的體積和回收的氣體體積是否在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),回收的氣體體積/出油的體積=1-1.2之間,小于或者大于這個(gè)范圍都不合格。

加油槍示意圖

加油槍示意圖

檢測(cè)氣液比不合格原因分析:
我們?cè)诩佑褪怯蜌獾幕厥罩饕揽慷斡蜌饣厥毡脕砉ぷ鳎鄶?shù)的原因是油氣回收泵出現(xiàn)問題,也有可能是加油槍的回收管路堵塞造成。 若檢測(cè)的數(shù)值高于1.2的,多是因?yàn)橛蜌饣厥毡霉ぷ鲝?qiáng)力造成的,或者是因?yàn)榧佑蜆屨{(diào)節(jié)氣液比閥門開的過大造成。
修改建議:
1.調(diào)節(jié)加油槍的氣液比閥門,開到大,如果檢測(cè)數(shù)據(jù)仍過小,則考慮加油槍的回油管道是否堵塞,或者油氣回收泵上的問題。這時(shí)候加油站的工作人員需要排查,使用一把新加油槍,采用排除法,若使用新槍檢測(cè)仍不合格,則考慮是油氣回收泵出現(xiàn)問題。
2.氣液比過大,簡(jiǎn)言之回氣過高,首先調(diào)節(jié)加油槍末端閥門,如圖所示。

加油槍末端閥門示意圖

加油槍末端閥門示意圖



4.加油站系統(tǒng)的接口-檢測(cè)口
加油站檢測(cè)口。加油站在檢測(cè)過程中存在油氣回收密閉性和液阻檢測(cè)口不合格的情況,在加油機(jī)的下方控制箱內(nèi)有三通檢測(cè)口,若出現(xiàn)不能正常連接檢測(cè)儀器通用檢測(cè)管線的,氣瓶上的打氣檢測(cè)頭的,以及無法進(jìn)行檢測(cè)頭安裝的,都視為檢測(cè)不合格,這意味著該加油站在營(yíng)業(yè)上存在問題,不符合檢測(cè)的條件,或面臨停業(yè)整頓。

加油站系統(tǒng)的接口-檢測(cè)口

加油站系統(tǒng)的接口-檢測(cè)口

以下4點(diǎn)問題是加油站方也需要注意的:
1.加油槍上必須配有集氣罩,若有破損需及時(shí)更換;
2.常規(guī)情況下,通氣管道的閥門是開啟狀態(tài)的;
3.在加油機(jī)的底部三通檢測(cè)口需關(guān)閉,并且配堵蓋;
4.在加油機(jī)的底部三通的回氣銅管開關(guān),需要打開。
以上內(nèi)容由聚創(chuàng)環(huán)保整理發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處鏈接,感謝您的支持和關(guān)注,本期我們?yōu)槟扑]的是中機(jī)生產(chǎn)力生產(chǎn)的YQJY-2油氣回收智能檢測(cè)儀。

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